О надежности электронных охранных систем

Но выход есть!

Еще больше видео об угонах автомобилей с электронной защитой у нас в разделе «Видео».

Безусловно, дорогие и относительно новые системы эффективно этому сопротивляются. Но они реально дорогие. Да и средства взлома также постоянно совершенствуются.

Поэтому, к сожалению, любая крутая сегодня охранная «электроника» со временем станет уязвимой.

Электронные средства защиты имеют слабое место: радиосигнал можно перехватить и подделать. И процесс этот абсолютно тихий, быстрый и незаметный для окружающих — идеально для угона!

Посмотрите видео угона за 9 секунд автомобиля без механической защиты:

«Механика» актуальна в любые времена

На фото - процесс вскрытия нашего замка в ходе теста журнала «За рулём».

Не слишком скрытно.
А еще очень громко и очень долго. Это совершенно не то, что нужно автовору.

Поэтому хороший механический блокиратор был и всегда будет надежной защитой вашего автомобиля!

Вот так придется ломать механический замок угонщикам:

«Перехват-Black» — механический блокиратор рулевого вала

«Перехват-Black» в действии:

«Перехват-Black» устанавливается на вал руля в районе педалей и блокирует вращение руля.

Конструкция замка

Блокиратор вставлен в корпус (устройство закрыто)

Материал —
сталь 45
с антикоррозионным покрытием

Корпус
(крепление на вал)

Ключи

Блокиратор

Составные части корпуса

Корпус установлен на валу

Система Шлеппера — запатентованная конструкция без замочной скважины

Защита от бампинга

Ключ в виде кольца

Секретная часть блокиратора
со штифтами

Такая конструкция обеспечивает высокую надежность защиты:

Высокая степень секретности

«Секретка» блокиратора имеет более 1 000 000 комбинаций.

Для вскрытия бампингом обычного замка достаточно 3 секунд:

Удобный ключ

У «Перехвата» нет замочной скважины - некуда вставлять свёртыш.

Ключ-кольцо в использовании более удобен, чем традиционный. Особенно «на ощупь» в подрулевом пространстве.

Защита от отмычек

Благодаря отсутствию подпружиненных штифтов и особенности секретки «услышать» момент, когда штифт встал в кодовое положение и открылся, крайне сложно.
Устройство расположено в месте, где «работать» отмычками крайне неудобно

У «Перехвата» нестандартная конструкция для данного способа воздействия. Сложно поймать кодовое положение — часть штифтов подпружинена, а часть — нет. Большой разбег глубины в коде ключа (до 7 мм), в отличие от стандартных ключей, где глубина кода минимальна.

Защита от свёртышей

Свёртыш — это прочная имитация ключа из качественного, закаленного металла. Его вставляют в замочную скважину и проворачивают, ломая секретку.

Установленный на автомобиль «Перехват-Black» не виден снаружи

Поэтому «Перехват-Black» для угонщика, как правило, — большой и очень неприятный сюрприз.

Замком удобно пользоваться.
Навык установки и снятия вырабатывается буквально за день.

Замок удобен в использовании

Монтаж «Перехвата-Black» не требует вмешательства в конструкцию автомобиля и не лишает его гарантии.

Сохранение гарантии на автомобиль

Проверьте совместимость со своим автомобилем:

Возможность переустановить на новое авто

При необходимости устройство можно легко переустановить с одной машины на другую, учитывая простой монтаж и невмешательство в конструкцию автомобиля.

Проверить совместимость

«Перехват-Black» подходит к более чем 300 моделям автомобилей

Для рулевого вала диаметром 32 мм.
Отличается более широким корпусом и удлиненными крепежными винтами

«Перехват-Black L»

«Перехват-Black»

Для рулевого вала диаметром от 15 до 30 мм

Есть две версии замка —
«Перехват-Black» и «Перехват-Black L»

По итогам испытаний в Росгвардии «Перехват» получил высший класс устойчивости к криминальному открыванию и взлому U4 (время сопротивления к взлому более 30 минут)

«Перехват» сертифицирован Росгвардией

Фрагмент публикации в журнале «За рулем» № 10, 2012 г.

Журнал «За рулём» провел сравнительный тест на взломостойкость механический блокираторов.
«Перехват» показал лучший результат.

Лидер теста журнала «За рулём»

«Перехват-Black» устойчив к грубой силе

Невозможно выломать

Выломать блокиратор из корпуса невозможно — конструкция захвата не позволяет это даже при приложении усилия, деформирующего блокиратор (при том, что развить такое усилие человеку в ограниченном пространстве салона автомобиля нереально).

Надежное крепление на вал руля

Проворот корпуса на валу руля исключён, в том числе и с использованием WD-40.
Смотрите тест на проворот на валу:

«Перехват-Black» устойчив к перепиливанию

Защитная корона

Дополнительная защита

Сложен для перепиливания

Замок имеет почти монолитную массивную конструкцию из качественной конструкционной стали.

Тест на перепиливание с защитной короной:

Дополнительно блокиратор может быть усилен против пиления защитной короной (приобретается отдельно).

«Перехват-Black» не требует специального обслуживания и смазки.

«Перехват-Black» работает без сбоев даже в самых агрессивных условиях - не боится пыли, грязи и песка.

Замок неприхотлив к условиям эксплуатации

Чтобы открыть «Перехват» (т.е. снять автомобиль с охраны):
1) наденьте ключ на нижнюю часть блокиратора, совместив метки;
2) поверните блокиратор вместе с ключом по часовой стрелке;
3) извлеките блокиратор из корпуса.

Чтобы закрыть «Перехват» (т.е. поставить автомобиль на охрану):
вставьте блокиратор в корпус и поверните против часовой стрелки.

Блокиратор в положении
«Закрыто»

Процесс разблокировки на демонстрационном стенде:

Процесс блокировки на демонстрационном стенде:

Как закрыть и открыть «Перехват»

Обезжирьте поверхность вала руля в месте установки корпуса.
Обезжирьте поверхности корпуса, прилегающие к валу руля.
Соберите корпус вокруг вала, пока не затягивая винты.

Для монтажа противоугонного устройства «Перехват» на автомобиль понадобятся обезжириватель, ключ-шестигранник на 8 мм и 15 минут времени.

Затяните винты до исключения проворота руля с установленным блокиратором.

Убедитесь, что установленный на валу руля корпус не мешает вращению руля, т. е. ни за что не задевает.

Монтаж на автомобиль

Уважаемые покупатели! Каждый сотрудник нашей компании осознает, что мы производим противоугонные устройства, которые обеспечивают сохранность ваших автомобилей.

Основным приоритетом является высокая взломостойкость выпускаемой продукции.

При этом мы уделяем большое внимание качеству и долгому сроку службы наших изделий. Гарантия на безотказную работу механизма — 5 лет.

Для того, чтобы вы смогли оценить наше устройство, мы предоставляем период для тестирования — 30 дней. В течение этого времени вы можете вернуть устройство по любой причине и гарантированно получить деньги в полном объеме.

Благодарим вас за доверие к нашей продукции.

Генеральный директор ООО «Системы Защиты+»
А. А. Шарипов.

Никакого риска:
30 дней для тестирования

Можно вернуть устройство без объяснения причины и гарантированно получить деньги в полном объеме.

Гарантии

«Системы Защиты+» — наименование и торговый знак являются зарегистрированной торговой маркой. Товар сертифицирован. Все изделия запатентованы или находятся в стадии регистрации. Фирма-изготовитель оставляет за собой право вносить модификации или изменять спецификации своих изделий без предварительного уведомления.

Документация

Золотые медали на международной выставке средств обеспечения безопасности «Интерполитех»

или прямо здесь с бесплатной доставкой и профессиональной установкой в Москве, Санкт-Петербурге и других городах:

«Перехват-Black» можно приобрести на маркетплейсах:

₽

7900

Заказать

Закажите противоугонное устройство «Перехват-Black»